ZS1-L18E系列多路換向閥是進油、回油和換向閥集合鑄造而成。它具有結構緊湊工作壓力高、性能可靠等特點。此閥最大特點是改用了直動式安全閥,解決了以往先導式安全閥容易培死的缺點,使得多路閥的抗污性大大提高。廣泛應用子叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機等行業(yè)。用以改變液流

ZL-15系列多路換向間是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥,以手動換向閥為主。它具有結構緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設置單向閥,以防止油液倒流。進油閥片帶有溢

方向閥電液換向閥34D1Y*34E1Y*24D1Y*24E1Y*◆說明電液換向閥由電磁換向閥和液動換向閥組成。電磁換向閥起先導控制作用,使液動換向閥換向。電液換向閥可以改變油流方向,使油路卸載,控制執(zhí)行元件的動作順序等。電液換向閥與單獨的電磁換向閥有相同的作用。但電液閥是用較小的電磁先導閥來控制大流量的液動換向閥換向,換向

方向閥電液換向閥4WEH10E J——電磁鐵操縱的換向滑閥——濕式直流或交流電磁鐵——線圈可旋轉90°——可不放泄油更換線圈——集中或單個電器連接選擇——可選的手動操作該閥主要由閥體、一個或兩個電磁鐵、閥芯及一個或兩個復位彈簧組成。當電磁鐵未通電時,閥芯被復位彈簧保持在中位或起始位置(脈沖式閥除外)。閥芯的動

方向閥電液換向閥WEH 60系列——電磁鐵操縱的換向滑閥——濕式直流或交流電磁鐵——線圈可旋轉90°——可不放泄油更換線圈——集中或單個電器連接選擇——可選的手動操作該閥主要由閥體、一個或兩個電磁鐵、閥芯及一個或兩個復位彈簧組成。當電磁鐵未通電時,閥芯被復位彈簧保持在中位或起始位置(脈沖式閥除外)。閥芯的

方向閥電液換向閥DSHG系列◆說明●高壓、大流量03、04、06和10型閥,最大流量分別達到160L min、300L min、500L min、1100L min,壓力達到31 5MPa。從而使系統(tǒng)設計更為緊湊?！竦蛪航狄蚋鏖y的壓降大大減小,由此增大了系統(tǒng)的節(jié)能效果?！褚子诟淖兛刂品绞胶托褂头绞降慕M合通過裝拆油塞,可改變控制方式和泄油方式(內(nèi)部一外部